様々な国で製造されたミニ
ミニは世界の色々な場所でノックダウン生産がされていました。
よく聞くのはイタリア製 イノチェンミニ
変わったグリルやトランクのナンバーの凹みが違っていたり内装が独特ですね。
一時期イギリスから入って来なくなった時にイタリアのイノチェンティ社で生産されたミニを仕入れていたディーラーがあった様なので日本にもそれなりに（今となっては希少ですが…）あったようです。
オーストラリア製のミニもありました。
サルーン エステート等、結構な種類が生産されています。
その他にもニュージーランド、ベネゼエラ、スペイン、チリ、ウルグアイ、ベルギー・・mokeはポルトガル等・・
数年ですが生産されたことのある国があるようです。
しかし情報が少なすぎるので詳細まではわかりません・・・・
私は主に以下のサイトでこの事実を知りました。
南アフリカ製 Leykor
そして今回のお題は南アフリカ生まれのミニ
私が調べた中で分かっていることを書いていこうと思います。
その中でもいわゆるmk3時代のお話しです。
当方所有しているクラブマンエステートも1973年製の南アフリカ生まれです。
1969年BMC南アフリカでは「leykor」になりそれまでのaustinとmorrisは無くなりminiがブランド名になったようです。
生産工場
南アフリカでの生産は主に
BLACKHEATH 工場で生産されていました。
最後のミニはElsies River工場で製作されました。
Leykorは１９６９年に誕生したそうです。
しかしその後1971年頃になるとleykorのブランドから leylandのプレートに変わっています。
最終的にはLeylandに統一されたのでしょうね。
国内でleykorのプレートはあまり見かけないです。
私の知り合いのエステートもleykorだと分かる？モノがあるのですが…
ロッカーカバーのステッカーのみなんですよね💦残念ながらプレートは剥がされてしまった跡がわかります。しかし、このステッカーは当時物かと思われます。私の付けているステッカーはフォントやスペースの幅が若干違います。
しかし南アフリカ国内でのクラブマンエステートの販売記録があまり出てこないのと・・・
カタログなどの情報が全く出てきません・・・
たまに現地の中古車販売店のサイトに出ては来るので・・
参考資料お持ちの方がいたらご連絡いただけると嬉しいです。
エンジンブロックの違い
ぱっと見で違いがわかるのはやはりエンジンブロックです。
これまでお会いしたアフリカンなミニは全てオイルフィルターの、位置が通常のミニとは違う位置にあります。
エンジンブロックに対して上向きに付いているのが特徴的です。
このブロックは当時生産されていたオースチンアパッチ等のエンジンブロックと共通なようです。
オイルフィルターもそのままではミニ用に出回っているモノは使用できませんでした。
こちらはネジの径が違うだけのようでしたので主治医が変換コネクタのようなものを用意してくださり日々のメンテナンスに助かっています。
南アフリカで生産されたミニの種類
・サルーン・MK3・Cooper s・バン・トラベラー・カントリーマン・ピックアップ・クラブマン・クラブマンエステート・1275E HLE・1275GT・1275GTS・ウーズレー・モーク
等が製造されていたそうです。
詳しくは SA ラインナップ を参照
Mini シリーズ
南アフリカでは一時期Miniシリーズとして販売されました。
・standard=850cc
・1000″s”=1000cc
・MK3=ウーズレーのお尻がついたミニ顔
と言う名前で販売されていたそうです。
MK3
なんと言ってもこの顔でこのお尻が素晴らしいですよね。
日本国内でこの姿で所有されている方はいらっしゃるのでしょうか・・・
少なくとも私の知る限りでは・・・・いません・・・
通常のミニ顔をウーズレー顔にした車両や、クラブマン顔をしたウーズレーなる車両はお見掛けしましたが・・・
WOLSELEY
南アフリカではウーズレー1000という名前で発売され
外ヒンジ、三角窓、オーストラリア製の巻き上げウインドウ装備、お尻無し、でした。
これだけでも如何にこのウーズレーが変態なのかがわかりますね。
COUNTRYMAN and TRAVELLER
1962年〜1965年までは850CC
1966年〜 1971年までは998CC
オースチンとモーリスのブランドは1969年に廃止された為、「MINI・COUNTRYMAN1000」「MINI・TRAVELLER1000」となりました。
TRAVELLERは1969年まで、COUNTRYMANは1971年まで製造です。
木枠モデルは生産されず、オールスチール バージョンのみ販売されました。
初めて見させていた時はすぐにわかりましたね。
この方はしっかり南アフリカのライセンスシールを再現して貼り付けていました。
エアフィルターも南アフリカ独特の丸型ですね。
CLUBMAN SALOON
現在調査中
1972 CAR TEST LEYLAND MINI CLUBMAN
CLUBMAN ESTATE
私のエステートと1年違いのエステート
ロッカーカバーに当時物と思われるLeykorのステッカーがあるのが特徴ですね
エステートは１９７１年～１９７４年のわずか３年間だけの生産で
１９７３年の時点で生産台数は６９４台だったそうです。
1971年まではLEYKOR それ以降はLEYLANDという事ですが、私のエステートのプレートにはLEYKORの文字が刻まれています・・・多分プレートが余っていたんでしょうね
1972 CAR ROAD TEST MINI CLUBMAN 1100 ESTATE
VAN
現在調査中
1961年〜1965年までは850
1966年〜1980年までは998
PICK UP
現在調査中
1275 E HLE GT GTS
現在調査中
その他 各種モデル
現在調査中
最後に
南アフリカのサルーンについてやクラブマン、ピックアップについて等他にも沢山まだ資料があるのでまた別でまとめようかと思います…
このほかにも南アフリカな個体のミニを所有されている方がいらっしゃったら是非、じっくり見させていただきたいです。
情報が分かり次第随時このページは更新していきます。
